A Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) executa, entre os dias 27 de abril e 1º de maio, 17 frentes de trabalho em diferentes regiões do Rio Grande do Sul, contemplando serviços de manutenção asfáltica, pintura, sinalização e conservação.

No trecho da ERS-135, estão programadas ações de fresagem e recapeamento entre os quilômetros 57 e 60, em Getúlio Vargas, além de reparos localizados no quilômetro 75, em Erechim. Também constam atividades de conservação — como roçada, tapa-buracos, limpeza, drenagem e poda — entre os quilômetros 30 e 55, no segmento entre Sertão e Getúlio Vargas. Já os serviços de pintura e sinalização devem ocorrer entre os quilômetros 48 e 53, no trecho entre Estação e Getúlio Vargas.

Conforme o cronograma, as equipes também atuarão em outras rodovias do Estado. Entre as frentes previstas, constam intervenções na ERS-129, em Muçum, com obras em interseção, além de conservação entre Dois Lajeados e Guaporé. Na RSC-453, estão previstos serviços de fresagem e recapeamento em Boa Vista do Sul, bem como conservação entre Venâncio Aires e Lajeado e pintura em trechos do mesmo município.

Outras rodovias contempladas incluem a ERS-239, com reparos e conservação entre municípios do Vale do Sinos; a ERS-235, com intervenções em Nova Petrópolis, Canela e São Francisco de Paula; a ERS-020, entre Três Coroas e São Francisco de Paula; a ERS-040, em Capivari do Sul; e a ERS-748, entre Cidreira e Balneário Pinhal.

Conforme Luís Fernando Vanacôr, diretor-presidente da EGR, as intervenções fazem parte do cronograma de obras elaborado minuciosamente com o objetivo de melhorar determinados trechos das rodovias gaúchas. “A melhoria constante das rodovias ajuda a prevenir acidentes e aumenta a segurança e o conforto dos usuários. Além disso, fortalece os setores produtivos do Estado que dependem de uma logística ágil e eficiente.”, completa.

Durante a execução dos serviços, a EGR orienta os motoristas quanto à necessidade de atenção redobrada, respeito aos limites de velocidade e à sinalização nos trechos em obras. As atividades poderão exigir bloqueios parciais de pistas, com trechos de lentidão ou retenções pontuais, especialmente em horários de maior fluxo.